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41.
污染源在线监测系统(CEMS)的验收比对监测 总被引:2,自引:1,他引:1
随着节能减排的开展,各重点污染源企业,特别是SO2等标排放负荷较大的热电、钢铁等使用燃煤锅炉的企业,都按照环保局的要求安装了污染源在线监测系统CEMS。CEMS数据的可靠性、正确性、稳定性对于污染减排有着决定性作用,CEMS已成为一种最有效的定量和监控管理手段。本文介绍了CEMS系统的组成及功能,以及验收监测比对法规依据,并根据《固定污染源烟气排放连续监测技术规范》(HJ/T75—2007)(试行)和《固定污染源烟气排放连续监测系统技术要求及检测方法》(HJ/T75—2007)(试行)验收监测比对指标,简要说明了验收比对的方法并分析了在实际监测中遇到的问题,提出了需要注意的事项。 相似文献
42.
北京地区SO2、NOx、O3和PM2.5变化特征的城郊对比分析 总被引:25,自引:11,他引:14
2006-01-01~2006-12-31在北京上甸子区域大气本底站和城区宝联环境观测站连续观测了SO2、NOx、O3和PM2.5的浓度,分析了北京城区和郊区的季节变化及日变化的差异,并结合风向讨论了城区污染对于大气本底的影响.结果表明,①NOx、SO2浓度在采暖季城郊差异最大,城区是本底的4~6倍,城郊O3有一致的浓度变化.本底站PM2.5在4、5月达到100μg/m3以上,是年平均的2~3倍;②NOx和SO2的日变化在城区表现为双峰型,在09:00前后和22:00前后形成高值,郊区表现为单峰型,在22:00前后出现高值.郊区O3的日变化峰值滞后于城区大约2 h.PM2.5日变化规律表现得较不规则;③西南风条件下本底各污染物浓度明显受城区输送影响而升高,东北风条件下干洁气团的影响比较明显. 相似文献
43.
为降低飞机冲出跑道事故造成的人员伤亡和财产损失,以长着陆事件为研究对象,探讨1种有效的长着陆事件预警方法。提出应用随机森林模型对长着陆事件进行预警,给出模型的特征筛选、构建及评价方法,并使用实际飞行数据验证模型有效性。结果表明:基于随机森林的飞机长着陆预警模型精确率为88.41%,召回率为87.14%,模型可以有效对长着陆事件进行预警。 相似文献
44.
为挖掘飞行数据中的高危险性操作模式,采用k-SC时间序列聚类算法,并基于K-W检验分析聚类结果与不安全事件之间的关系。以特定条件下某机队着陆阶段的驾驶杆操作数据和长着陆事件为例进行模型验证。结果表明:机队有5类不同的驾驶杆操作模式;不同操作模式的着陆平飘距离分布具有显著性差异,且长着陆的危险性最高可达68.18%。研究结果可为提升航空公司飞行员操作能力、分析飞行员操作特性及其他不安全事件(如重着陆、擦机尾等)提供理论参考。 相似文献
45.
结合第一次全国污染源普查数据采集处理和分析软件的应用过程,对第一次全国污染源普查数据采集和处理的背景、流程、技术框架和主要建设内容等进行了介绍,并对软件的成功实施和关键技术的最佳实践进行了研究,为下一次全国污染源普查提供了技术积累。 相似文献
46.
全球气候变化是当今全球关注的焦点和研究热点,碳排放核算对温室气体减排和控制具有重要意义。对当前碳排放核算方法进行了概述,介绍了各核算方法的基本原理和方法,并分析了各核算方法的特点,将为碳排放核算及其方法的选取提供参考依据。 相似文献
47.
48.
本文从风险管理的视角对企业效率评估的数据包络分析技术进行了改进,探讨了风险管理与经营效率的内在关联,并以中国保险业为例,对1999年以来企业真实的经营效率水平进行了评估。结果表明:企业内部的风险管理能力对其经营效率水平的提升具有明显的影响,而且这种影响力正在逐渐加强。不考虑企业内部的风险管理水平将直接导致其经营效率的测算结果出现低估,2002年以后这种低估的程度越发明显,这可归因于同期保险企业开始逐渐重视提高自身的风险管理能力。以上结论也为企业如何在管控风险的同时提升经营效率水平提供了有价值的指导。 相似文献
49.
50.
Saeed Ghavidelfar Asaad Y. Shamseldin Bruce W. Melville 《Journal of Environmental Planning and Management》2017,60(10):1809-1824
Over recent decades Auckland, New Zealand, metropolitan area has vastly expanded as a result of rapid population growth and low-density housing developments. In order to manage the uncontrolled low-density urban sprawl, Auckland Council proposed a compact city model through promoting higher density housing developments. In order to understand the implications of this transition on future residential water demand, this study first evaluated water consumption in three major housing types in Auckland including single houses, low-rise and high-rise apartments. Using the geographic information system, the water consumption information, estimated from a large sample of 60,000 dwellings across Auckland, was subsequently integrated with the Proposed Auckland Unitary Plan outlining the future housing composition over different areas in Auckland. Through developing different growth scenarios, the study showed that the housing transition from single houses to more intensified multi-unit houses cannot considerably affect the average per capita water consumption in Auckland. 相似文献